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Nome di prodotto: | motore 2.2L | Cilindro NO.: | 4 |
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Spostamento: | 2,237 L | Rapporto di compressione: | 10.5:1 |
Impiegati dell'assunzione del gas.: | 25°C | Basso giri al minimo: | 700 r/min |
Efficienza: | 38% | Bore×Stroke: | 91×86 millimetro |
Evidenziare: | motori del gas naturale 2.2L,motori del gas naturale 15kPa,motore diesel del gas naturale 2.2L |
No. |
Oggetti | Parametri tecnici |
1 | Modello del motore | A91864 |
2 | Bore×Stroke | 91×86 millimetro |
3 | Bombola a gas NO. | 4 |
4 | Spostamento | 2,237 L |
5 | Rapporto di compressione | 10.5:1 |
6 | Pressione di assunzione del gas | 3~15/450~700 di kPa |
7 | Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua |
8 | Metodo di aspirazione | Aspirato naturalmente |
9 | Assunzione standard del gas temporanea. | 25°C |
10 | Basso giri al minimo | 700 r/min |
11 | Direzione di rotazione | In senso antiorario osservato sul volano |
13 | Efficienza | 38% |
14 | Dimensioni | 760×590×685 millimetro |
15 | Peso netto | 150 chilogrammi |
1500rpm | |||
Combustibile | kWm | HP | kWe per il POLIZIOTTO |
Gas naturale | 21 | 28 | 12 |
1800rpm | |||
Combustibile | kWm | HP | kWe per il POLIZIOTTO |
Gas naturale | 25 | 34 | 15 |
Veicolo | |||
Combustibile | kW/rpm | HP/rpm | N.m/RPM |
CNG/LNG | 35/2600 | 47/2600 | 130/1400~2600 |
I valori di potere sono conforme ai valori standard di iso 3046-1.kWm sono basati su un potere calorifico calorifico per ³ 10kWh/Nm per gas naturale e ³ 6kWh/Nm per il biogas e su un ³ 30kWh/Nm per ³ GPL e 4kWh/Nm per gli syngas. i valori del kWe sono basati sui presupposti standard per le perdite meccaniche ed elettriche. questi valori sono forniti a solo scopo informativo e non stanno legando. Le valutazioni e la prestazione sono solamente per riferimento soltanto e conforme alle linee guida di stati del sito e dell'applicazione e di valutazioni di JIGREN. Le immagini di prodotto indicate sono solo a scopo illustrativo e non possono essere una rappresentazione esatta del prodotto finito. Tutte le informazioni sono conforme a cambiamento senza preavviso. | |||
Caratteristiche
1. Il motore ha caratterizzato con le tecnologie uniche come la doppia asse dell'equilibrio, la punteria idraulica, bilanciere con l'ago
cuscinetto a rulli, cappuccio sopportante principale integrato ed albero a gomito forgiato ecc.
2. Con alto potere, alta coppia di torsione, la struttura compatta, la vibrazione bassa, il consumo di combustibile a basso rumore e basso e l'emissione bassa
3. Miglioramenti specifici sul combustibile gassoso, rendente il motore affidabile, durevole ed economico
4. Miscelatore tipo pellicola elettronico di pressione regulator+ per controllo del combustibile, facente un controllo accurato sul rapporto aria/combustibile
5. Facendo uso dello schema aria-carburante teorico di rapporto, alta temperatura di scarico, che può essere usata per l'applicazione di GHP.
6. Abilità adattabili ed autodidattiche di auto sulla composizione nel gas
7. Controllo a circuito chiuso su combustibile
8. Governare elettronico di velocità
9. Comunicazione della LATTA J1939 di sostegno
10. Alloggio del volano di SAE e volano
11. corrispondendo con la marmitta catalitica a tre corsie, incontrante la fila 3 limite di emissione
Persona di contatto: Vincent
Telefono: +8618081055006